傳統(tǒng)的散裝物料裝車作業(yè)看似簡(jiǎn)單，裝滿就走。其實(shí)裝車作業(yè)全靠經(jīng)驗(yàn)豐富、技能熟練的老司機(jī)完成裝配任務(wù)，該方式存在裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易作弊、人力物力消耗大、不易管理、汽車超載、欠載等突出問(wèn)題。

為了解決上述難題，我司研發(fā)了砂石自動(dòng)定量裝車及智慧發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)訂單平臺(tái)采用B/S模式、稱重及定量裝車系統(tǒng)采用C/S模式。所有客戶通過(guò)智慧客商管理平臺(tái)辦理業(yè)務(wù)、下單、派車，設(shè)計(jì)門禁/排隊(duì)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛進(jìn)行業(yè)務(wù)管控，通過(guò)自動(dòng)稱重系統(tǒng)對(duì)車輛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行自動(dòng)采集，再通過(guò)自動(dòng)化裝車系統(tǒng)進(jìn)行定量裝車。幾個(gè)系統(tǒng)緊密結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售和出庫(kù)的自動(dòng)化管理，最終達(dá)到減員增效、防作弊的目的。

一碼通系統(tǒng)由智慧銷售發(fā)運(yùn)系統(tǒng)、智慧銷售發(fā)運(yùn)系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、排隊(duì)調(diào)度系統(tǒng)、庫(kù)底定量裝車系統(tǒng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)五部分組成。

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D：

系統(tǒng)工作流程：

裝車類型（共4種方式）：